溫馨的天空 ~ Lovely Sky

時間過得好快，從寫網頁(1997)到部落格至今滿25年了。25年是一個什麼樣的概念？從一個小孩出生到長大成人，甚至都可能已經成家立業了。我從來沒有計劃要寫這麼久，只是每天不斷的記錄生活、所見所聞、去過的餐廳... 像是寫日記一樣給自己看，翻閱過去，順便分享給大家，不知不覺 25年就過去了。

25年當中，我沒有參加任何商家的邀約，也沒寫過頁配文，我的紀錄都是當下個人的感受。我也沒有放過自己或是家人的照片，希望在分享當中，一樣可以保有隱私！

為什麼我的碎碎念底下會有一片空白呢？其實不是耶。底下有文字，只是文字是反白的，我找不到地方去修改文字或是文字的顏色，換了版模之後白底配白字就變成空白一片啦。

二月初的時候飛了一個長途的班，在快抵達目的地的時候，商務艙一個三歲的小女孩不願意自己坐，要祖母抱著。這個小女孩從一上飛機就很乖，自己看看電視，自己吃東西，該睡覺就睡覺，不哭不鬧。很讓人喜歡! 但到了要下降的時候，她可能有點不舒服，變的很需要有家人抱著她! 這時候不論誰跟她說都沒用，她不願意自己坐!

上次去舊金山玩，在飛機上發現自己有一些空服員的職業病。在登機的時候，經過已經裝滿手提行李的 overhead bin 會不自覺的把它關上。航程中去洗手間時，也會忍不住的巡視一下客艙，看看別人桌上有沒有喝完的杯子，或是垃圾要丟的。下飛機時看到在我前面的一位年輕媽媽，手上抱著 baby 又提了兩三個袋子，習慣性的想伸手幫她拿包包。還好我很快的把手收回來，要不然她會以為，我要搶她的包包呢！

平常出門如果想到需要記下一些事情，就會從皮包拿出筆來，寫完之後就會開始往胸口亂戳。同常我的便服上衣不會有口袋的，這樣的舉動有時候會引人側目，自己也滿糗的。

說到筆，我的皮包有時候會習慣性的多放兩三支筆。有一次去朋友家，大家聊到一些東西的食譜，找筆時要記下的時候，職業病的我，就開始把筆拿出來發一發。

我們不是空中服務生，打掃的清潔人員。我們是一群專業的人士，千中選一的空服員！平日大家看到和氣的空服員，為大家送餐，分發耳機...等。這些只是我們工作中重要性質的十分之一。

我們在飛機上主要的工作 90% 是「安全」！透過訓練，我們會醫療急救，消防滅火，緊急事故協助逃生，逃生後的生命維繫，還有面對恐怖份份子保護乘客和駕駛艙的責任..等等。這些都是一般人在服務中看不到，我想也沒有人希望看到，或遇到這些事情。平常我們說話可能比較輕聲細語，但在訓練的時候，我們都變成了花木蘭，扯著喉嚨，青筋曝露大聲喊著口令，迅速確實的操練著急難訓練的動作。

 
不知道飛久了的人，會不會跟我一樣變成「飛 行 宅 女」。「飛 行」跟 「宅 女」似乎很難畫上等號，既然會「飛」出去，又怎能「宅」呢？

本篇文章引用自此
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溫哥華飛上海，中間有輪休的時間，但那段時間不一定是你想睡的時後。

如果翻來覆去睡不著，起來後更累，等於硬撐了幾十個小時工作。到了外站，明明就是該睡覺的時間，可是那裡是大白天，還要出去逛逛，買東西，吃個飯等等。陽光那麼大，外面那麼多聲音，還是睡不著。

零下10幾度的氣溫真的是讓人受不了。光是從離開機場到上了 crew bus, 這短短幾分鐘的時間，就冷的受不了。記得有一次在渥太華 layover, 外面是零下35度，我到飯店附近的一個小雜貨店買了一瓶礦泉水。只走了大概5分鐘的路程吧! 回到飯店，把礦泉水拿出來喝。看到礦泉水竟然開始結冰了！還好我只走了幾分鐘的路，如果在外面久一點，大概我也會成為冰棒吧!

多倫多機場是我冬天最怕飛的地方，那裡是我們俗稱的『空服員的黑洞』。只要冬天到了那裡，遇到暴風雪，你就會無止盡的卡在那裡。所有的行程都會大風吹，變的亂七八糟的。我真的很慶幸住在溫哥華，很少有機會遇到大雪。雖然雨下的多，但在對我來說沒有太大的影響，已經很習慣了。有時候跟一些從多倫多來的 crew 飛，他們會說溫哥華的雨太多，人會變得很 depress. 可是我並不這麼認為。我覺得多倫多的人反而比較沒有耐性，幾次在多倫多機場的商店購物的經驗，常有機會讓我看到最糟糕的服務。多倫多的天氣，才是比較容易讓人 depress 吧!

看到這個標題，大家的反應可能是以為我在問為什麼有人想當空服員？其實不是的，我想問的是已經是空服員，但是非常不喜歡自己的工作的人。你為什麼要做空服員？

前一陣子跟 A 組員聊天，他說他上個月跟 B 組員飛。但是 B 組員非常不喜歡她的工作，她之所以繼續做這份工作只是方便她使用員工票，可以經常來回台灣和加拿大之間。她在工作的時候沒有笑容，而且也讓乘客感覺到她不是很喜歡這份工作。既然如此那為什麼你要當空服員呢？

我們不能改變許多周圍發生的事情，但是我們可以改變自己對事情的看法。你願意讓周圍的事情來影響你的心情？還是你願意讓你的心情來改變你週遭的事情。改變自己應該比改變其他人來的容易吧！

這天早上，我是在家待命。平常大家都不喜歡跟 Crew Sked 打交道。很多同事覺得他們很冷酷，把我們當機器人。我也有過不愉快的經驗。但這次我的心情非常的好，不想讓任何人擾亂我的情緒。所以我也預備好，無論發生什麼事情，我都要用最愉快的心情去接受。

我們沒有學姊學長制。一般在飛國際線時遇到的白人同事都比我資深很多，若是要解釋這樣的制度給白人同事聽，他們很難理解為什麼只是因為資淺就要尊重資深的。資深的又為什麼要照顧資淺的。他們只懂得相互尊重，嚴格的來說他們尊重值得被尊重的人。

我覺得這只是文化上面的不同。只要大家都能認同自己的制度就好了。

歐美的航空公司，目前的確有很多媽媽級的空服員。但她們幾乎都是從很18-19歲開始飛到現在。在早期搭飛機是豪華的旅行，讓許多年輕的女孩趨之若鶩。那時候的錄取的標準非常的嚴格，真的就像選美似的。所以這些媽媽空服們，都曾經是漂亮年輕的空服員。