溫馨的天空 ~ Lovely Sky

不知道是不是空服員這個工作，日子大不如從前了，怎麼這一陣子就遇到三空服員都要去當機師了？而且其中兩個是女生。

一個女生是個日本人，以前跟她飛過幾次，有一次一起飛香港的時候，她帶我去韓國人開的SPA 按摩，那天真是頂級享受，我們在裡面又吃又喝，按摩、洗 spa、body exfoliation  等等，之間還閱讀一些雜誌，坐在沙發上休息。總共在裡面耗了5個多小時。第二天回溫哥華的時候，覺得好像換了一個身體似的，精神好的不得了。講到那時候像女皇般的享受，岔點忘了回到正題了....

在我們公司會說中文的空服員，大概只佔所有空服員的 2.5%。在北美生活10幾年了，從唸大學開始到第一份工作，到現在在航空公司上班，全是英語的環境。其實只要在英文的環境住久了，英文講的流利不過是自然的事情，任何人住久了也都能做到的。像是馬格麗特和愛紗的國語在台灣住久了，也講的不錯。(離題了........ ^+++++^ )

有時候飛一些美國/加拿大的中短線，感覺滿輕鬆自在的，在 service 當中可以輕鬆的和同事閒聊幾句，也可以跟乘客聊聊。我覺得北美的乘客，似乎也滿喜歡這樣輕鬆的服務方式，當然我們音量會盡量放低，幽默但也不失莊重。聊著聊著偶爾會遇到幾個華人面孔的乘客，我通常都會先用國語和他們交談，我覺得這是禮貌，也會讓乘客感覺比較親切。可是當我看到某些明明會說國語的組員，看到華人，但不願意跟他們說中文，我不太認同的這樣的做法。會說英文不代表什麼，就像住在台灣會說國語一樣的普通。能說不同語言，是讓自己能和說同樣話的人把距離拉的更近些。應該善加利用，也應該以自己的背景為榮。一昧的迎合白人，他們不見的會尊重你。當你抬頭挺胸自信的看著他們的時候，他們才會尊重你。我發現當我神采飛揚的用國語跟乘客交談的時候，有些英語組員也會報以羨幕的眼光，事後有機會甚至會走過來跟我說，"You are so lucky!"

有幾次，在客艙裡英文講著講著，遇到華人的時候，就直接轉成國語，問他們要吃什麼？有些人會睜大眼睛，訝異的說：『你中文說的不錯，在哪裡學的？』『我是台灣人呀！當然會講，說台語也可以唷！』然後就會看到他們，突然整個人鬆了一口氣，可能之前他們還在傷腦筋，想要什麼東西，用英文要怎麼講！然後就會聽到他們用既親切又有力的台客語氣說：『后！你也是台灣人喔！真讚喔！我就說嘛！是我們台灣人才這麼利害。』他真是客氣呀，我只好微笑的說沒有啦！

我不是感冒了，只是在飛機上我的鼻子很容易過敏。密閉的空間，空氣不好，加上毛毯、灰塵等等，我就會一直想打噴嚏。

這趟飛回溫哥華，剛好是XX 機長的退休前的最後一趟飛行. 大家向他道聲恭喜，也問他，是否期待退休後的新生活？他說很期待，但也有點不捨。此時似乎看到他的眼中，有淚光閃動了一下。人生就是這樣吧！有聚有離，有開始也有結束。

落地的時候，不知道是不是我想的太多了。我覺得機長好像特別的用心，要把他最後一個 landing 做到最完美。今天的風也很配合，溫哥華的天空好藍好美，我們緩緩的下降。機輪平順的輕觸地面，飛機優雅的滑到 Gate.

很多次飛亞洲線，在航程當中檢查洗手間的時候，偶爾會看到馬桶上的腳印。看了就讓人搖頭。如果說是有人嫌公用馬桶蓋很髒，不敢坐在上面。但是穿著鞋子踩在上面，留下了黑黑髒髒的鞋印，不是更髒，更噁心嗎？而且這樣的人，通常也不會在使用完後把馬桶擦乾淨。真是不明白這樣的人的心態...

國外的洗手間很乾淨，不是因為使用的人少，而是大部分的人都有公德心，在如廁之後，會替下一個人著想，把桶蓋保持乾淨。隨然現代亞洲人，慢慢的也開始有替下一位使用者著想的概念，但畢竟還是少見，腳步還跟不上時代。

飛機上都有衛生馬桶坐墊，在亞洲的航線上，使用的人卻很少。我鼓勵大家去洗手間的時候多多使用，馬桶坐墊。是最衛生安全的方法。

有人說空服員的工作不穩定。其實這是一份很穩定的工作。在加拿大所有航空公司的空服員都有工會的成立，這個工會會一直在公司及空服員之間做協調，保帳我們的權益，工會也跟公司定出最低的工作時薪，一般來說差不多是 65個小時的最低工資。即使在沒有出勤的時候，也不用擔心沒有收入。每月也有最高的時數限制，公司就不能要求空服員超時工作。而且福利方面很完善，有旅遊的福利，醫療、牙醫的保險制度，退休金及退休儲蓄計劃...等等。

唯一不穩定的是上班的時間，每個月或每一季排一次班表，工作的時間就看排出來的班表而定。也依照年資的不同而選擇的班表也不同。

也有人說，這個工作會對家庭有不良影響。我同意也不同意。就我與幾為公司一些資深的空服員談話後，幾乎每個人都認為這個工作給與她(他)們許多在家的時間，而且多於一般的朝九晚五的工作。我自己也曾經做過朝九晚五的工作，我現在的經驗也是覺得，在家的時間往往超過上班的時間。所以一個月有半個月在家或更多於半個月的假是常有的事。這對有家的人來講是很好的。而且在家的時間不但有質也有量。我們沒有須要帶回家的工作，回到家後可以完全把公司暫拋腦後，完全的放鬆，完全的享受自己獨有的時間。

在飛機上真的要很小心, 不是皮破就是淤青, 要不然就是燙傷, 扭到啦....... 
我這6月份真的是很慘. 左右手都有指甲斷裂. 一次是開衣櫃門的時候, 一次是打開Bar 的時候, 兩次都從指甲中間裂開, 痛苦不堪.... 雖然包了 OK 繃, 碰到的時候還是痛的要命, 又要經常洗手, 一碰水跟肥皂..... 天阿! 這是不是滿清十大酷型啊??

最倒霉的是有一次, 把 meal cart 放回原位, 要上 break 的時候, 怎麼踩也踩不下去. 人站整個站在 break 上也踩不下去. 可是飛機在下降了, 一定要上 break. 

在工作上要當白臉不是很難的, 看到討驗的乘客, 自己的心情一定不要被影響到, 隨然有的人會很不理性的胡鬧像小孩子一樣, 旁邊所以的乘客都會看到, 大家心裡早就看扁他了, 自己也就不用生氣, 我只會在心裡笑, 怎麼有EQ 這麼低的人啊! 在他的面前也不用生氣.

回到廚房組員都會爭相幫你罵他的. 當然聲音是不能外傳出去的囉.

我覺得人是互相的, 客人我們要尊重, 要用冷靜及和平的方式盡力的處理. 但如果他們超過了可容忍的界限, 就教給座艙長處理囉! 如果自己生氣只會把自己變的跟他一樣, 就得不到其他乘客的支持了.

>各位從業人員... (嘿嘿，狀況題來啦）我認為這次班機上的空服員處理的不很好，就以下的問題，大家會怎麼辦呢？

我沒有看到你怎麼形容那位空服員如何處裡的ㄝ...所以不清楚她怎麼個處理不好法?

有時候會碰到一些滿可愛的乘客, 想幫妳一些忙. 比如說, 把餐盤吃的很乾淨...然後兩個餐盤上的小盒子堆在一起合成一個盤子...不過 碰到這種情形, 我們也只能苦笑... 還要解釋給他們聽...其時這樣不會讓我們收的更快, 因為我們必須一個一個放回它們原來的位置. 餐車裡的空間都是剛剛好好的..如果餐盤上的東西稍為高一點點就放不進去了. 所以他們如果幫我們反而會讓我們花多點時間收東西. 如果要幫忙東西壓的扁扁的會比較好喔!

有時候碰到乘客自動將餐盤堆到廚房的檯子上, 是非常傷腦筋的事. 因為當我們在忙的時候, 要進出廚房非常困難, 堆積如山的餐盤要是落的一地...更是難整理. 
萬一臨時有什麼緊張狀況...餐車放不進去...Galley無法 Secure...就會延誤到安全準備的工作.

有時候飛了一段時間, 如果找個放假的日子, 當當乘客是滿好的經驗. 可以體會當乘客是什麼滋味, 日後面對乘客就比較能體會他們的需要. 
公司規定餐車及飲料車的距離不能超過3排. 之前總覺得, 為什麼要這樣呢? 從到尾把餐盤都發完, 再做飲料...快啊! 當時的想法是如何最短時間完成工作... 不過當了乘客才能體會為什麼規定要在3 排之內.

如果餐盤一路發到最後, 那麼前面的早就吃完了也沒飲料喝... 看著空盤不知如何是好? 如果飲料車緊跟著餐車, 這樣他們就能馬上拿到喝的.

實習期間是最好學習的機會, 有問題要盡量問, 不然自己獨立後, 大家都沒時間再慢慢的教你.

我們在當新人的時候, 壓力是很大的. 英文的環境我不陌生, 這不是我擔心的. 當時的壓力是因為, 我會是說兩種語言的新人, 將來的班會是一些飛了10幾年的人可能都拿不太到的班. 碰到這些在公司來說是中生代的人, 他們通常對我們心裡上會有些排擠. 但是面對這些人時, 我還是可以讓自己的每一趟飛行變的很愉快, 讓大家喜歡和我一起工作. 

剛上線的前幾次飛行, 難免會緊張, 但一定要讓自己保持鎮靜, 充滿自信和笑容. 在Briefing時, 主動的介紹自己, 請大家多多指教. 不要表現出畏畏縮縮的樣子, 在國外過度的謙虛不會得來讚賞的, 反而讓別人有機會想欺負你.